GoFun入局 托管私家車靠譜嗎

2019-07-12 08:11 來源:北京晚報

  瞄準閑置私家車“賺錢”需求的私家車共享業務迎來新入局者。7月11日,北京商報記者從GoFun出行相關負責人處獲悉,GoFun已正式推出汽車托管業務,面向個人車主招募,車主每月可賺取收益。業內人士認為,相比自營車輛,雖然“收編”私家車能讓GoFun“輕裝上陣”,但隨之而來的合規爭議和后續運營風險將是GoFun需要面臨的不小挑戰。

  目前,GoFun出行個人汽車托管業務在北京地區的車輛托管條件要求必須為京牌車輛,燃油車托管要求為九年內、行駛里程在10萬公里內,新能源車要求是三年內3萬公里內的車輛。

  據了解,車主可選擇閑置車輛托管或閑時車輛托管,閑置車輛要求三個月起托管,車輛將在北京地區范圍內運行。收益方面,閑置托管車輛收益采取車主和平臺5:5分成。

  北京商報記者發現,在GoFun出行App上,“個人車主火熱招募中”的廣告已被推至App首頁,點擊該廣告即可進入車輛托管申請頁面。頁面顯示,車主若將閑置私家車交由GoFun托管,每月保底收入最高3000元,車輛被使用越多車主賺得越多。

  在租車用戶方面,為提高平臺吸引力,GoFun曾主動降低過一次押金門檻。今年4月,GoFun與芝麻信用聯合宣布在全國范圍內啟動信用免押金用車服務,芝麻分700分以上的用戶可免押金租車,不過其他用戶仍需繳納699元起的履約保證金。

  事實上,GoFun出行并非首家開展此類業務的企業。北京市交通委數據顯示,2019年北京市機動車保有量預計為620萬輛。其中,不少車主都希望將閑置私家車出租以賺取“零花錢”,因此市場需求早已催生出凹凸租車、易約車、大方租車等多家涉足此類業務的線上平臺。

  以凹凸租車為例,只要車輛行駛公里數不超過20萬公里,手續及車險齊全,車況良好并有閑置時間,車主便可將閑置私家車發布至凹凸租車平臺供其他人租用。期間,車主可以自主設置價格,租期可按照小時、天、周進行租用,平臺只收取一定服務費。官方數據顯示,凹凸租車平臺注冊用戶超過500萬,注冊車輛數也超過50萬。

  合規爭議

  目前,對于個人汽車托管業務,國家尚沒有專門法規對此進行明確規定。2017年,交通運輸部曾在發布的《關于促進汽車租賃業健康發展的指導意見(征求意見稿)》中提出,如果將私家車的車輛性質登記為“租賃”并符合當地有關規定,也可以從事分時租賃業務。

  不過,北京市對于車輛租賃行業的監管較為嚴格。2012年3月頒布的《北京市汽車租賃管理辦法》,用于租賃的車輛應“行駛牌證齊全有效且為汽車租賃經營者所有”,且北京市對租賃小客車實施數量調控措施,汽車租賃經營者需要申請租賃小客車新增指標。

  法律專家、北京志霖律師事務所律師趙占領表示,根據北京市規定,開展車輛租賃業務需要滿足三個條件:一是相關經營者需要有從事租賃業務的證照;二是車輛需要為經營者自有,三是經營者需要獲得車輛租賃新增指標。因此,如果私家車主先與平臺簽訂合同,將車托管給相關平臺,相關平臺再將車輛租出,那么平臺顯然是違規的,而且如果不是自有車輛,平臺也無法獲得新增指標;如果平臺只是發揮中介作用,車主自行在平臺上尋找意向租賃人并與其簽訂合同,那么平臺就不存在違規問題。

  對于合規問題,GuFun相關負責人回復北京商報記者稱:“行業都在摸索和創新階段,這是一種新興業態,我們會緊密配合相關政策,并積極響應,配合政府共同推動行業規范化發展。另外,我們和滴滴等網約車平臺不同,有相關規定必須是有司機且運輸人或貨物的才是營運。盤活閑置車輛,使之為共享出行服務,正是響應國家鼓勵低碳出行和節能減排的號召,在社會屬性和經濟屬性上,也是契合未來出行方式。”

  后續風險

  事實上,除了車輛托管方式本身是否合規,對于車主而言,看似“一本萬利”的私家車出租生意也存在一定的風險與隱患,如平臺倒閉、車輛遺失、事故擔責等狀況。

  據了解,私家車掛靠租賃后,車輛性質改變為營運車輛,而營運車輛保險費用要高于普通家用車,所以私家車主沒有更改險種的話,一旦發生事故,保險公司將不予理賠。

  GoFun相關負責人表示,車主將車輛正式托管給GoFun平臺后,平臺會為車輛上車損險、盜搶險、50萬元三者險,加裝智能車機,訂單期間車輛交通違法、出險、丟失等情況,由平臺幫車主處理。

  值得注意的是,我國《侵權責任法》規定,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發生有過錯的,承擔相應的賠償責任。這意味著,租賃出去的車輛一旦發生交通事故,車主仍可能需要承擔責任。

  對于托管車輛發生事故時的責任劃分問題,GoFun官方客服人員表示,如果是車輛使用者的責任,那么車輛保險會理賠一部分,剩余部分由使用者賠付;如果是第三方責任,GoFun會協助第三方完成理賠工作。同時,車輛在GoFun平臺托管期間,產生的交通違法由GoFun承擔。

  此外,即便沒有大事故,托管車輛在使用過程中也會發生損耗出現貶值。對此,GoFun官方給出的方案為:“托管車輛在GoFun平臺托管期間,將按廠家要求標準進行車輛保養,車輛保養費用由GoFun承擔。”

  北京商報記者 錢瑜 濮振宇

更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信(名稱:中國經濟網,id:ourcecn)

查看余下全文
(責任編輯:楊奇奇)
大吉时时彩-首页 五分11选5-首页 大发百家乐-首页 五分快三-官网 爱彩票网-爱彩票网投注-爱彩票网注册 大发快乐十分-首页