賣油郎進軍咖啡市場 賣咖啡比賣油更賺錢?

2019-09-11 06:25 來源:工人日報

  一邊是大型油品銷售企業,一邊是新興的互聯網咖啡品牌,一家有門店,一家有經驗

  賣油郎進軍咖啡市場 賣咖啡比賣油更賺錢?

  本報記者 孫喜保

  不管對于新興咖啡品牌瑞幸還是傳統巨頭星巴克來說,這可能都是一個潛在的新對手。

  9月3日,中國石化開始在其位于蘇州的幾家加油站售賣自有品牌的咖啡——易捷咖啡,為了與其油品供應商的身份相關聯,咖啡的系列也分別被分為:92#(黑白咖啡)、95#(時尚特飲)、98#(精品系列),這也標志著易捷這一中國石化零售連鎖便利店品牌開始正式入局咖啡行業。

  在我國咖啡市場競爭日趨激烈的時刻,以銷售成品油為主業的中國石化居然高調賣起了咖啡,這在吸引眼球的同時,也在一定程度上加劇了我國咖啡消費市場的競爭程度,讓熱鬧許久的國內咖啡市場再度掀起波瀾。當賣油郎進軍咖啡市場,這到底是簡單玩票還是多元探索?賣咖啡真的比賣油更賺錢嗎?

  加油站便利店銷售咖啡成標配

  記者通過搜索“易捷咖啡”微信小程序發現,易捷咖啡當前線上共計15款飲品,被劃分為三大類別:黑白手沖、易捷特飲、經典咖啡,價格從12元~28元不等,與市場上同類產品的價格相比,并不昂貴。

  事實上,油品銷售企業售賣咖啡并不是一件新鮮事,無論是在國外還是在國內都有先例可循。

  比如,在國內,中石油曾創立了自有連鎖咖啡品牌——好客咖啡,價格集中在18元~33元。在2018年,中石化曾嘗試與國內另外一家互聯網咖啡企業合作,在其便利店銷售咖啡。而在許多歐美大型油品銷售公司,利用加油站便利店銷售咖啡幾乎成為標配。根據一份公開數據顯示,國際石油巨頭荷蘭皇家殼牌集團的優選便利店每年能夠售出2.5億杯咖啡,該公司的相關負責人甚至直言:賣咖啡比賣油的利潤率要高得多。

  對于許多大型石油公司來說,拓展咖啡業務只是其開拓非油業務的手段之一。許多成品油銷售企業往往借助加油站這一銷售網點,順便建成自己的便利店,利用成品油這一高用戶黏度的特性吸引顧客購買其它商品,從而形成獨特的非油業務。目前國際上較大的油品銷售公司,非油業務都已經占其整個業務的50%以上。

  相較而言,我國的油品銷售企業在這方面還處于剛剛起步階段。

  近年來,隨著我國成品油銷售競爭加劇,一些民營加油站的競爭力不斷增強,再加上新能源和清潔能源被越來越多的使用,這給成品油市場的銷售帶來了巨大挑戰。如何發掘市場潛力,大力拓展非油業務,變為成品油企業重點關注的問題。

  以中國石化為例,近年來,隨著中國石化加油站非油品業務的不斷發展,易捷便利店逐漸被廣大顧客接受。據悉,目前在中國石化3萬多個加油站中,有2.7萬多個易捷便利店,便利店也從最初簡單銷售香煙、飲料,向更廣范圍拓展,還形成了多個自有產品品牌。

  咖啡市場商戰驟起

  在業內人士看來,中石化銷售咖啡并非只是一時心血來潮的玩票行為,而是一次業務多元化的重要探索。

  中國是茶葉消費大國,咖啡長時間作為小眾飲品存在,雖然近年來贏得了不少客群,但還遠遠沒有達到較為普及的程度,從另一方面來看,這也意味著我國的咖啡消費具有巨大的市場潛力。

  相關數據顯示,1998年雀巢的速溶咖啡開始進入中國,開啟了中國消費者消費咖啡的新時代,1999年星巴克進入中國,以標準化生產與品控的模式推動咖啡館的規模經濟發展,填補著近乎空白的中國咖啡市場,也培養了大量的城市居民飲用咖啡的習慣。2018年中國人均咖啡消費量為6.2杯,僅為美國的1.6%,也遠遠低于日本和韓國的消費量。

  根據歐美國家的經驗,隨著一國從低收入國家開始向中高收入國家轉變,咖啡消費市場也將迎來快速的增長。實際上,在最近10年中,中國的咖啡消費總量已經保持了年均16%的高速增長,同期世界增長水平僅為2%,中國成為世界咖啡消費增長的最主要拉動力量。

  正是看到了這一趨勢和前景,從2017年開始,各路資本開始借助移動互聯網的力量布局這一行業,一時間,咖啡市場商戰驟起。

  有專家稱,2017年以來,中國的咖啡市場進入了一個意想不到的階段,在蓬勃興起的互聯網咖啡的攪動下,咖啡行業群雄并起。一些新創立的企業,比如瑞幸咖啡、連咖啡等借助移動互聯網的優勢,不斷獲得融資,沖擊著原有的格局。星巴克、雀巢等傳統企業也積極應戰,整個咖啡行業一度出現“燒錢搶客戶”的局面。

  “這讓成千上萬的咖啡新用戶加入進來,非常好地普及了中國的咖啡文化和咖啡飲品文化。”連咖啡的創始人王江說。

  王江樂觀地認為,國內咖啡行業目前仍然處在起點狀態,但在未來10年,咖啡是非常值得關注的領域,中國有望成為一個超級的咖啡消費大國,市場甚至會有百倍的增長。

  模式能否獲成功

  據了解,此次中國石化加入了咖啡銷售的行列并非孤軍奮戰,而是聯合了互聯網咖啡品牌連咖啡一起打造了目前的易捷咖啡品牌。后者在兩年內迅速崛起成為行業翹楚,但從今年年初開始收縮陣線,關閉了部分門店,此次與中國石化合作,一定程度上正是看中了中國石化龐大的銷售網絡和數量眾多的易捷便利店的存在,這將會在成本控制方面占據很大優勢。

  此外,易捷咖啡目前選擇的是“外送+到店消費”的模式,通過微信小程序點單,消費者在下單過程中可以選擇到店自提、送上車或者外賣服務,這一模式實現了場景突破,是加油站便利店外送+到店消費新零售模式的嘗試。

  除了加油站門店外,易捷咖啡還可以在中國石化旗下其他辦公地點開展業務,這將為新業務的生存和發展提供更加便利的條件。

  即便占據眾多優勢,在開拓咖啡業務的過程中易捷還是采取了頗為謹慎的態度。據悉,易捷咖啡在蘇州的門店仍處于探索階段,在運營過程中易捷咖啡還將持續調整自身的產品、價格等,因此暫未考慮擴張其規模。

  一旦其模式獲得成功,具備了推廣的可能,背靠著2.7萬多個易捷便利店所形成的強大的銷售網絡和雄厚的資本實力,易捷咖啡或將給整個咖啡市場帶來不小的震動。

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(責任編輯:歐云海)
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